중국 파워 텍스 터보 카트리지 K03 Chra Turbo Charger를위한 중국 공장

  • 목:Cummins 터보 차저를위한 교체 터보 키트 베어링 하우징 HE551V 5352714
  • 부품 번호 :5352714,2842411, 2843886, 3768263, 4036719, 4041076, 4043214, 4045752, 4043226, 2881993, 3768263
  • OE 번호 :4089713, 4955305
  • 터보 모델 :HE551V, HE500VG
  • 엔진:ISX04 X2/X3, 시그니처 ISX QSX15
  • 제품 세부 사항

    추가 정보

    우리는 고객의 생각, 구매자 이론 위치의 이익 중에 행동해야 할 긴급 성이 훨씬 더 좋은 품질, 낮은 처리 비용, 가격이 합리적이며, 중국의 중국 공장에 대한 지원과 긍정을 허용하여 더 나은 품질, 처리 비용, 가격이 더 합리적입니다.Powertec Turbo 카트리지K03 CHRA TURBO 충전기, 운송 중 손상을 피하기 위해 제품 포장에 특히 중점을두고, 귀중한 피드백에 대한 자세한 관심 및 존경받는 고객의 제안.
    우리는 고객의 생각, 구매자 이론 위치의 이익을 위해 행동해야 할 긴급 성이 훨씬 더 좋은 품질, 낮은 처리 비용, 가격이 합리적이며 신규 및 오래된 구매자에게 지원과 긍정을 허용 할 수 있다고 생각합니다.중국 Chra Turbo 카트리지, Powertec Turbo 카트리지, 우리는 이제 10 년 이상의 수출 경험을 보유하고 있으며 우리의 솔루션은 30 개국 이상이 단어 주위에 노출되었습니다. 우리는 항상 서비스 용 신자 클라이언트를 먼저 보관하고, 우리의 마음에 품질이 우선적이며, 제품 품질에 엄격합니다. 방문을 환영합니다!

    제품 설명

    터보 차저 베어링 하우징은 일반적으로 철이며 모든 베어링, 씰을 수용하고 터빈 및 압축기를 연결합니다. 베어링 하우징은 오염 물질로부터 보호하면서 윤활제에 보관합니다. 본질적으로, 우리는 맞춤형 장착 베어링 솔루션을 제공하고 통합 베어링의 성능, 서비스 수명 및 비용 효율적인 유지 보수를 극대화하는 데 도움이됩니다. 엔진 배기 가스의 최대 에너지가 터보를 구동 할 수 있으며 베어링 시스템에서 낭비되지 않도록하십시오.

    베어링 하우징의 자료에는 다음이 포함됩니다.

    주철 (HT250) : HT250은 터보 차저 베어링 하우징에 가장 일반적으로 사용되는 주조 재료입니다.

    연성 철 (QT450) : 특별한 요구가 가능합니다.

    광범위한 고품질 터보 차저와 베어링 하우징 설계 및 크기를 탐색하여 특정 요구 사항을 충족하십시오.

    아래 정보를 사용하여 리스팅의 부품이 차량에 맞는지 확인하십시오. 터보 모델이 오래된 터보의 명판에서 부품 번호를 찾는 것입니다. 우리는 당신이 올바른 교체 터보 차저를 선택하고 장비에 맞고 보장 할 수있는 많은 옵션을 제공하기 위해 여기에 있습니다.

    부분 번호 5352714, 2842411, 2843886, 3768263, 4036719, 4041076, 4043214, 4045752, 4043226, 2881993, 3768263
    OE No. 4089713, 4955305
    터보 모델 HE551V, HE500VG
    엔진 모델 ISX04 X2/X3, 시그니처 ISX QSX15
    애플리케이션 2007-09 Cummins
    시장 유형 시장 후
    제품 조건 100% 새로운 새

    왜 우리를 선택합니까?

    우리는 터보 차저, 카트리지 및 터보 차저 부품, 특히 트럭 및 기타 헤비 듀티 응용 분야를 생산합니다.

    ● 각 터보 차저는 엄격한 OEM 사양으로 제작되었습니다. 100% 새로운 구성 요소로 제조.

    ● 강력한 R & D 팀은 엔진과 성능을 달성하기 위해 전문적인 지원을 제공합니다.

    ● Caterpillar, Komatsu, Cummins 등에 사용할 수있는 광범위한 애프터 마켓 터보 차저. 배송 준비.

    ● Syuan 패키지 또는 고객 패키지가 승인되었습니다.

    ● 인증 : ISO9001 & IATF16949

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  • 터보 베어링이 실패하게하는 원인은 무엇입니까?

    대부분의 실패는 석유 기아, 석유 오염 및 외국 물체 손상의 세 가지 '터보 살인자'로 인해 발생합니다. 터보 차저 고장의 90% 이상이 오일 기아 또는 오일 오염으로 인해 오일 관련이 발생합니다. 파이프 차단 또는 새는 파이프 또는 피팅 프라이밍 부족은 일반적으로 오일 기아를 유발합니다.

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