현재, 터보 차저자동차 분야에서 널리 사용되었습니다. 각 제조업체는 제품 개발에 고유 한 특성을 가지고 있으며 개발의 특성은 그들의 사용에 따라 다르지만, 고효율, 소형화 및 대용량의 특성은 일관성이 있습니다. 특히트럭, 산업 및 해양 터보 차저, 고압 비율 터보 차저는 최근 개발 동향 중 하나였습니다. 자동차를위한 제품으로서, 저속 성능 및 가속 추적 관찰의 개선에 대한 강력한 수요가 여전히 있습니다. 터빈의 소형화와 대용량을 실현하십시오.
터빈과 압축기의 높은 효율을 달성하면서 디젤 엔진 출력의 증가와 설치 편의 요구 사항의 개선으로 인해 소형화 및 대용량 요구 사항도 증가했습니다. 또한 자동차 터보 차저의 가속 성능을 향상시키는 것도 중요한 문제가되었습니다. 터빈 직경의 감소는 로터의 관성 모멘트를 줄이는 데 큰 영향을 미칩니다.
이러한 이유로, 소형화 및 대용량의 요구 사항에 따르면, 고속 방사형 터빈이 개발되어 유속 직경을 줄이고 출구 직경을 증가시켜 유속을 증가시켰다. 이 고속 속도 터빈은 자동차 터보 차저에 사용됩니다. 전통적인 터빈보다 작고 무게는 20% 이상입니다.
최근에, 고속 속도 방사형 터빈뿐만 아니라 혼합 유량 터빈이 개발되었습니다. 이러한 방식으로, 혼합 유량 터빈의 유속은 고속 속도 누출 터빈의 유량보다 약 14% 높으며 효율은 또한 몇 퍼센트 포인트만큼 향상됩니다. 이 성과는 해양 디젤 엔진 방사형 터빈 및 트럭 터빈에 적용되었습니다.
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