그만큼 터보차저엔진에서 나오는 배기가스를 이용해 터빈을 구동해 엔진 출력을 거의 40% 정도 높인다. 터보차저의 작업 환경은 매우 가혹하며 고온, 고압의 작업 조건에 있는 경우가 많습니다. 그러므로 올바른 사용과 유지관리가 매우 중요합니다.
(1) 시동을 건 후 갑자기 가속 페달을 밟지 마십시오. 먼저 3~5분 동안 유휴 상태여야 합니다. 이는 오일 온도를 높이고 흐름 성능을 향상시키며 터보차저를 완전히 윤활하기 위한 것입니다. 그러면 엔진 속도가 증가하고 엔진이 주행을 시작할 수 있습니다.
(2) 고속 엔진을 갑자기 끌 수 없습니다. 그렇지 않으면 오일 윤활이 중단되고 터보차저 내부의 열이 오일에 의해 제거되지 않아 쉽게 발생할 수 있습니다.터보차저 샤프트그리고 소매는 "압류"합니다.
(3) 터보차저 샤프트와 슬리브 사이의 간격이 매우 작으므로 불순물이 들어가지 않도록 엔진 오일과 필터를 깨끗하게 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 오일 윤활 능력이 저하되어 터보차저가 조기 폐기될 수 있습니다.
(4) 먼지 및 기타 불순물이 고속 회전 압축기에 들어가는 것을 방지하기 위해 공기 필터를 적시에 청소하십시오.임펠러, 불안정한 속도를 유발하거나 슬리브와 씰의 마모를 증가시킵니다.
(5) 터보차저의 터빈 끝부분에는 합금 밀봉 링이 장착되어 있습니다. 이 밀봉 링이 손상되면 엔진이 고속으로 작동할 때 배기가스가 밀봉 링을 통해 엔진 윤활 시스템으로 유입되어 엔진 오일이 더러워지고 크랭크케이스 압력이 급격히 상승하게 됩니다.
(6) 터보차저에서 비정상적인 소음이 발생하거나 진동이 증가하는지 항상 주의하십시오. 윤활유 배관 및 조인트에 누수가 없어야 합니다.
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게시 시간: 2024년 10월 10일