터보 차저 키 매개 변수

①a/r

A/R 값은 터빈 및 압축기의 중요한 성능 매개 변수입니다. R (반경)은 터빈 샤프트의 중심에서 무게 중심까지의 거리입니다.

그만큼터빈 입구 (또는 압축기 출구)의 단면. A (면적)는 위에 해당하는 터빈 공기 입구 (또는 압축기 공기 배출구)의 단면적을 나타냅니다.

중심점. a를 R로 나누어서 얻은 다음 25.4로 나눈 비율은 A/R 값입니다.

압력 비율 π

압축기 입구 압력에 대한 압축기 출구 압력의 비율을 나타냅니다.

π = P 압력 후/P 전 P 전 압력 후

P 압력은 압축기 출구 (KPA)의 절대 압력을 나타냅니다.

P 압력은 압축기 입구 (KPA)의 절대 압력을 나타냅니다.

공기 흐름

단위 시간당 압축기를 통해 흐르는 가스의 무게를 나타냅니다. 단위는 kg/s입니다 (벤치 테스트의 단위는 kg/h).

슈퍼 차저의 발전 효율

과급기의 총 효율은 수퍼 차저의 출력 에너지의 입력 에너지 비율을 나타냅니다. 압축기 효율, 터빈 효율의 산물입니다

기계적 효율성.

④ 트림

트림 값은 압축기 임펠러의 공기 출구 직경의 제곱 대 에어 흡입구 직경의 제곱의 비율을 100을 곱합니다. 터빈 트림 값은 다음과 같습니다.

배기 포트 직경의 제곱을 흡기 포트 직경의 제곱과 비교하고 100을 곱하여 계산됩니다.

압력 비율 π

압축기 입구 압력에 대한 압축기 출구 압력의 비율을 나타냅니다.

π = P 압력 후/P 전 P 전 압력 후

P 압력은 압축기 출구 (KPA)의 절대 압력을 나타냅니다.

P 압력은 압축기 입구 (KPA)의 절대 압력을 나타냅니다.

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