Wastegate는 터보 차저 시스템의 중요한 구성 요소로, 속도를 조절하고 손상을 방지하기 위해 터빈으로의 배기 가스 흐름을 관리하는 데 도움이됩니다. 이 밸브는 과도한 배기 가스를 터빈에서 멀어지게하여 속도를 제어하고 결과적으로 부스트 압력을 조절합니다.
터보 부스트 압력에 연결된 압력 액추에이터에 의해 작동되는 폐기물 게이트는 압력이 설정 한계를 초과 할 때 열립니다. 과도한 배기 가스가 터빈을 우회하여 속도를 조절합니다.
내부 및 외부의 두 가지 주요 유형이 존재합니다. 대부분의 터보 차저에서 발견되는 내부 폐기물은 터빈 하우징에 내장되어 있으며 부스트 압력에 연결된 액추에이터로 제어됩니다. 외부 폐기물 게이트는 일반적으로 성능 및 레이스 차량에 장착 된 고급 전력 엔진 용으로 예약되며 외부 폐기물은 일반적으로 배기 매니 폴드 또는 헤더에 장착되는 별도의 자체 포함 메커니즘입니다. 외부 폐기물 게이트는 더 큰 인렛과 아울렛, 더 높은 압력 스프링 및 더 큰 액추에이터 다이어프램을 특징으로하므로 더 높은 부스트 압력을 효과적으로 처리 할 수 있습니다.
대다수의 운전자에게 완벽하게 충분하지만 내부 폐기물은 주식 부스트 수준에서 터보 차저의 성능을 처리하도록 설계되었습니다.
엔진을 수정하고 성능을 극대화하려는 성능 애호가라면 터보 차저가 손상을 방지하기 위해 정당한 크기의 폐기물이있는 것이 중요합니다.
애프터 마켓 터보에 맞는 경우 추가 부스트와 전력을 효과적으로 제어하기 위해 외부 폐기물에 투자해야 할 수도 있습니다 (많은 더 큰 애프터 마켓 터보 차저에는 내부 폐기물이 장착되지 않습니다).
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