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제품 설명
터보 차저 터빈 하우징은 터보 차저의 중요한 부분입니다. 터빈 하우징의 주요 기능은 엔진에서 배기 가스를 모아서 볼 루트 (통과)를 통해 터빈 휠로 안내하여 회전하는 것입니다. 그 결과, 압축기 휠은 터빈 휠과 연결된 샤프트로 회전합니다. 터빈 하우징은 뜨거운 배기 가스에 지속적으로 노출되어 터보의 "뜨거운면"이라고도합니다.
터빈 하우징의 주조 재료는 다음과 같습니다.
연성 철 (QT450-10) : 연속 내열은 섭씨 650도 미만이지만 성숙한 주조 공정과 비교적 낮은 주조 비용으로 인해 연성 철은 터빈 하우징 생산에 가장 일반적으로 사용되는 주철 재료가되었습니다.
중간 실리콘 몰리브덴 연성 철 : 0.3% -0.6% 몰리브덴은 일반적으로 사용되는 결절 주철에 첨가됩니다. 몰리브덴은 캐스트 아이언의 강도와 경도를 증가 시키며, 내열성은 일반적인 결합성 연성 철 QT450보다 낫습니다.
중간 실리콘 몰리브덴 니켈 연도 철 : 0.6% -1% 니켈은 중간 실리콘 몰리브덴 연성 철에 첨가되며, 이는 일반 연성 철 QT450보다 더 나은 내열성을 갖는다.
높은 Nickel 연성 철 (D5S) : 고온 저항 요건을 갖는 과급기를 제조하는 데 사용되는 34% 니켈, 열 저항성 연성 철, 연속 고온 저항은 섭씨 760도 이상에 도달 할 수 있습니다.
부분 번호 | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996 | |||||||
OE No. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
터보 모델 | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
엔진 모델 | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
애플리케이션 | 2000-14 Cummins Marine K19-M640 & K38 시리즈 | |||||||
터빈 하우징 (수냉식) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
시장 유형 | 시장 후 | |||||||
제품 조건 | 100% 새로운 새 |
왜 우리를 선택합니까?
우리는 터보 차저, 카트리지 및 터보 차저 부품, 특히 트럭 및 기타 헤비 듀티 응용 분야를 생산합니다.
● 각 터보 차저는 엄격한 OEM 사양으로 제작되었습니다. 100% 새로운 구성 요소로 제조.
● 강력한 R & D 팀은 엔진과 성능을 달성하기 위해 전문적인 지원을 제공합니다.
● Caterpillar, Komatsu, Cummins 등에 사용할 수있는 광범위한 애프터 마켓 터보 차저. 배송 준비.
● Syuan 패키지 또는 고객 패키지가 승인되었습니다.
● 인증 : ISO9001 & IATF16949
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압축기 하우징 크기가 중요합니까?
터빈 하우징의 크기와 방사형 모양은 터보 차저의 성능 특성에도 기여합니다. 터빈 하우징의 크기는 터보 중심선에서 해당 지역의 중심으로 반경으로 나눈 흡입구 단면 영역입니다. 이것은 숫자와 a/r로 표시됩니다. … 가스가 터빈 휠을 통과 할 수있는 더 큰 A/R 수가 더 높아집니다. 단일 터보 차저는 터보 출력 요구 사항에 따라 다양한 터빈 하우징 옵션에 장착 할 수 있습니다.