제품 설명
터빈 휠 및 압축기 휠과 비교할 때 터보 차저의 중요한 조성물은 백 플레이트가 중요하지 않은 것 같습니다. 실제로, 백 플레이트는 고온과 같은 엔진 베이의 가혹한 환경으로 인해 균열이나 고장으로 이어질 수 있기 때문에 서비스의 균열을 방지하기 위해 신뢰할 수 있어야합니다.
고객에게 최고의 제품을 제공하기 위해 제품의 각 구성 요소에 특별한주의를 기울입니다. 제품의 품질을 강화하기 위해, 후 캐스팅 프로세스를 겪는 것이 백 플레이트에 사용됩니다. 또한 금이 간 제품을 보장하기 위해 고품질 주물 만 선택됩니다. 철 주조 재료를 제외하고는 알루미늄 재료도 생산 공정에 사용될 수 있습니다.
왜 우리를 선택합니까?
우리는 터보 차저, 카트리지 및 터보 차저 부품, 특히 트럭 및 기타 헤비 듀티 응용 분야를 생산합니다.
●각 터보 차저는 엄격한 OEM 사양으로 제작되었습니다. 100% 새로운 구성 요소로 제조.
●강력한 R & D 팀은 엔진과 성능을 일으키는 전문적인 지원을 제공합니다.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins 등에 사용할 수있는 광범위한 애프터 마켓 터보 차저. 배송 준비.
●Syuan 패키지 또는 고객 패키지가 승인되었습니다.
●인증 : ISO9001 & IATF16949
필요한 터보 구성 요소를 보장하기위한 가장 효율적이고 효율적인 방법은 터보 차저의 이전 이름 판을 제공하는 것입니다. 또한 부품 번호를 기준으로 올바른 터보 부품을 선택할 수 있습니다. 또한 기존 부품 번호를 찾을 수없는 경우 뒷판의 크기 또는 사진은 괜찮습니다. 기술 지원을 제공 할 전문 팀이 있기 때문입니다. 터보 차저 또는 부품에 대한 필요가 있음을 확신하십시오. 우리는 당신을 도와 드리겠습니다!
압축기 오일을 얼마나 자주 교체해야합니까?
통행 공기 압축기 사용에 따라 다릅니다. 약 180 일의 새로운 오일 교환이 필요합니다. 로터리 스크류 압축기와 관련하여 1,000 시간의 오일 재충전이 필요합니다.