상품 설명
터보차저의 몇 가지 중요한 구성인 터빈 휠과 컴프레서 휠에 비하면 백플레이트는 중요하지 않은 것 같습니다. 실제로 엔진베이 내부는 고온 등 열악한 환경으로 인해 균열이나 고장이 발생할 수 있기 때문에 사용 중 균열을 방지하려면 백플레이트의 신뢰성이 높아야 합니다.
우리는 고객에게 최고의 제품을 제공하기 위해 제품의 각 구성 요소에 특별한 관심을 기울입니다. 제품의 품질을 강화하기 위해 백플레이트에 포스트캐스팅 공정을 적용하였습니다. 또한 제품에 균열이 발생하지 않도록 고품질의 주물만을 선택합니다. 철 주조 재료를 제외하고 알루미늄 재료도 우리 생산 공정에 사용될 수 있습니다.
왜 우리를 선택합니까?
우리는 특히 트럭 및 기타 대형 응용 분야용 터보차저, 카트리지 및 터보차저 부품을 생산합니다.
●각 터보차저는 엄격한 OEM 사양에 따라 제작되었습니다. 100% 새로운 부품으로 제조되었습니다.
●강력한 R&D 팀은 귀하의 엔진에 맞는 성능을 달성할 수 있도록 전문적인 지원을 제공합니다.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins 등에 사용할 수 있는 다양한 애프터마켓 터보차저가 즉시 배송됩니다.
●SYUAN 패키지 또는 고객의 패키지가 승인되었습니다.
●인증: ISO9001& IATF16949
필요한 터보 구성 요소를 보장하는 가장 효율적이고 효율적인 방법은 터보차저에 이전 명판을 제공하는 것입니다. 부품 번호를 기준으로 적합한 터보 부품을 선택할 수 있습니다. 또한 백 플레이트의 크기나 사진은 다음과 같습니다. 이전 부품 번호를 찾을 수 없다면 괜찮습니다. 우리는 귀하에게 기술 지원을 제공하는 전문 팀을 보유하고 있기 때문입니다. 터보차저나 부품에 관해 필요한 사항이 있으면 안심하십시오. 저희가 도와드리겠습니다!
압축기 오일을 얼마나 자주 교체해야 합니까?
사용 방법에 따라 왕복 공기 압축기의 경우 약 180일 정도 새 오일을 교체해야 합니다. 로터리 스크류 압축기의 경우 1,000시간의 오일 교환이 필요합니다.