오일 및 수냉식 터보차저

무엇을수냉식정말?수냉식은 기계적 내구성을 향상시키고 터보차저의 수명을 연장시킵니다.많은 터보차저는 수냉식 포트 없이 설계되었으며 공기와 이를 통해 흐르는 윤활유에 의해 충분히 냉각됩니다.다른 엔진 구성 요소와 마찬가지로 터보는 과열을 방지하기 위해 일종의 냉각이 필요합니다.이를 통해 흐르는 공기와 오일은 일부 터보차저를 냉각하지만 다른 것들은 필요합니다.수냉식작동합니다.

수랭식 터보차저 프로세스는 두 가지 방식으로 조정될 수 있습니다.정상적인 엔진 작동 중에 냉각수는 다음을 통해 흐릅니다.터보차저기계식 워터 펌프를 통해그러나 열 사이포닝은 터보 중앙을 통해 일부 냉각수를 빨아들일 수 있습니다.주택또는 적절하게 라우팅된 냉각수 라인을 통해 펌핑될 수 있습니다.

마지막 1~2분 동안은 엔진을 보호하기 위해 부드럽게 차를 운전하거나 그 후 최소 60초 동안 차를 공회전시키십시오.그것을 실행하게함으로써.오일은 계속 순환하면서 터보를 냉각시킵니다.엔진이 작동 중일 때 오일은 터보차저에서 열을 끌어내는 냉각수입니다.그러나 오일이 터보를 식히려면 흘러야 합니다.오일 공급 또는 회수 라인의 제한으로 인해 터보차저가 정상보다 더 뜨거워질 수 있습니다.

터보차저 베어링 시스템은 엔진의 오일로 윤활됩니다.오일은 압력을 받아베어링 하우징, 까지저널 베어링그리고추력체계.오일은 또한 냉각수 역할을 하여 열을 제거합니다.터빈.그만큼저널 베어링자유 부동 회전 유형입니다.

수냉식기계적 내구성을 향상시키고 터보차저의 수명을 연장시킵니다.많은 터보차저는 수냉식 포트 없이 설계되었으며 공기와 이를 통해 흐르는 윤활유에 의해 충분히 냉각됩니다.터보차저 엔진은 끄기 전에 식혀야 합니다.그러나 거의 모든 주행 조건에서 엔진은 의도적인 냉각 기간이 필요한 온도에 도달하지 않습니다.

수냉식 터보차저의 경우 다음과 같은 다양한 제품이 있습니다.6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010사용할 수 있습니다.


게시 시간: 2022년 10월 31일

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