웨이스트게이트는 터빈 바이패스 밸브 역할을 하여 배기 가스의 일부를 터빈에서 방향을 바꿔 압축기에 전달되는 전력을 제한합니다.이 동작은 터보 속도와 압축기 부스트를 제어합니다.웨이스트게이트는 "내부" 또는 "외부"일 수 있습니다.
외부 웨이스트게이트는 터보차저와 독립적인 독립형 밸브입니다.두 유형 모두의 액추에이터는 스프링 압력으로 보정되어 특정 부스트 수준에서 밸브를 열어 추가 부스트 증가를 방지합니다.내부 웨이스트게이트는 터빈 하우징에 통합되어 있으며 밸브, 크랭크 암, 로드 엔드 및 터보 장착 공압 액추에이터가 있습니다.
내부적으로 웨이스트게이트된 터보차저는 압축기 하우징에 부착된 브래킷에 장착된 캐니스터로 쉽게 알아볼 수 있습니다.이 캐니스터에는 제조업체가 미리 설정한 부스트 압력으로 설정된 다이어프램과 스프링이 들어 있습니다.압력이 스프링 힘을 초과하면 액추에이터가 로드를 확장하여 웨이스트게이트를 열고 배기 가스를 터빈에서 전환시킵니다.
배기 배관에 추가된 외부 웨이스트게이트는 터빈 하류에 우회 흐름을 다시 도입하여 터빈 성능을 향상시키는 이점을 제공합니다.경주 응용 분야에서는 우회된 배기 흐름을 대기로 직접 배출할 수 있습니다.
내부 및 외부 웨이스트게이트 모두 유사한 작동 원리를 공유하지만 바이패스 밸브는 터보차저의 일부가 아닌 자체 내장되어 있습니다.외부 웨이스트게이트 내부에는 스프링과 다이어프램 조합인 내부 웨이스트게이트와 유사한 구성 요소가 있습니다.외부 웨이스트게이트에는 원하는 부스트 압력에 도달했을 때 로드를 작동하는 대신 바이패스 밸브가 내장되어 있습니다.
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게시 시간: 2023년 11월 14일